產(chǎn)品特點
變速箱、驅(qū)動橋等核心部件全部為合力自制,其箱體制造和組裝設(shè)備在國內(nèi)出色,箱體內(nèi)關(guān)鍵部件采用進(jìn)口件,箱體總成故障率低,國產(chǎn)箱體中質(zhì)量較好;
采用整體式機(jī)罩,外觀美觀,內(nèi)部框架筋板結(jié)構(gòu),強(qiáng)度大,質(zhì)量******;
采用新型雙螺紋方向盤調(diào)整機(jī)構(gòu),鎖緊牢固,操作方便;
配置鑄造轉(zhuǎn)向橋,防水防塵,提高了轉(zhuǎn)動連接件的壽命和******性;
采用寬視野門架,視野寬闊,自主專利技術(shù)槽鋼,截面大,整體結(jié)構(gòu)堅固;
采用鐵殼大空濾器,維護(hù)周期長,并能更好的適應(yīng)粉塵大等惡劣工作環(huán)境;
上車踏板改用鋁質(zhì)防滑踏板,******叉車駕駛室駕駛?cè)藛T上下車安全;
方向盤、座椅、儀表架等人機(jī)工程尺寸合理,駕駛員的操作舒適,司機(jī)視野開闊;
轉(zhuǎn)向橋與車架連接采用減振橡膠墊支撐,降低整車振動,提高操作者舒適性;
機(jī)罩開啟角度可達(dá)80°,大大改善了維修操作方便性;
采用新型機(jī)罩鎖扣機(jī)構(gòu), 提高機(jī)罩的開啟靈活性和******性。
K系列2-3.5t內(nèi)燃平衡重式叉車屬于起重運(yùn)輸機(jī)械,廣泛用于工廠、倉庫、車站、碼頭、港口等進(jìn)行成件包裝貨物的裝卸和搬運(yùn),在配備其他工作屬具以后,還能用于散堆狀貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作業(yè)。
產(chǎn)品參數(shù)
型號 |
單位 |
CPC20/
CPCD20 |
CPC25/
CPCD25 |
CPC30/
CPCD30 |
CPC35/
CPCD35 |
動力 |
|
柴油 |
駕駛方式 |
|
座式 |
額定起重量 |
kg |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
載荷中心距 |
mm |
500 |
標(biāo)準(zhǔn)門架起升高度 |
mm |
3000 |
全長(不帶貨叉) |
mm |
2502 |
2576 |
2682 |
2693 |
全寬 |
mm |
1150 |
1225 |
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